南通紫石机械制造有限公司 >> 新闻资讯 >> 我国轮船也成功安装了“中国芯”
中国国际海运网分析师介绍了振华港机的转型,该公司现已不局限于制造桥吊(集装箱起重机),“吊桥和场桥集装箱起重机的全球需求可能在2010年有所降低”。振华港机3月底将交付中交上海航道局一艘27立方米船用抓斗机式挖泥船;2010年将交付自升式海洋石油钻井平台;还设计了铺管船等海上重型装备。中国船舶工业行业协会秘书长王锦连和中国船舶工业经济研究中心常务副主任王文军参加了《船舶工业调整振兴规划》的起草工作。上海市造船工程学会于近期邀请两人来沪学习解读《船舶工业调整振兴规划》。该报告会受到了行业的热烈欢迎,不仅该学会的顾问、理事、高级会员踊跃到会,上海、江苏、浙江、福建的国有与民营造船公司、设计院所、大专院校的领导也报名参加,出席人数共约200余人。据上海市造船工程学会介绍,与会者最关心的还是该《规划》的实施细则,“民营船厂担心的是自己在这轮调整中的地位,会不会成为被调整的对象。”上海造船工程学会人士指出,无论国有船厂还是民营船厂,都存在共性疑虑,“有些项目的手续还未办完,是否因国家控制生产规模而停止?不少船厂采购物资需要资金支持,金融机构是支持卖方还是买方?”学会内的院士、大企业老总、政协委员、人大代表已从各种渠道向上层反映民意。
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